海通大浦汽車保養(yǎng)總廠是2013年4月份組建的新單位，主要擔負著市區(qū)BRT車輛安全、低耗、環(huán)保運行服務保障，為集團內1300余臺客運車輛，社會客車和危貨車輛提供維修保養(yǎng)服務的綜合性汽車修理單位。在汽車修理市場放開、競爭激烈的當下，地處偏僻、遠離市區(qū)，困難和企業(yè)負擔給這個新組建的單位帶來了前所未有的挑戰(zhàn)和考驗。而單位領導身先士卒，全體員工齊心協(xié)力，用實際行動譜寫了一曲團結拼搏、積極向上的愛廠如家的新樂章。

大浦保養(yǎng)總廠系從汽車公司東風汽車銷售公司分離出來的單位，融合了海通物流公司劃轉過來的危貨修理人員，也有部分原貨運公司接轉人員職工，人員結構復雜，單位負擔重。新廠組建后，面對嶄新的廠區(qū)和生產(chǎn)設備，想著集團領導、公司領導的殷切希望，廠領導班子深知身上的擔子有多重，責任有多大。而如何克服不利因素，團結帶領干部職工擺脫困境，走出一條屬于自己的路子，創(chuàng)造新時代企業(yè)形象，讓企業(yè)在負重中穩(wěn)步前行，讓職工的錢袋子慢慢地鼓起來，卻是廠領導急需思考的問題。

汽服公司副總經(jīng)理、大浦廠廠長萬浦生同志說過，要想走出困境，就是要在服務質量、修理質量上找出路，要建立適合企業(yè)發(fā)展的各項制度和管理條例，領導和管理人員必須沉下去，多了解車間班組的真實情況，掌握第一手資料，為企業(yè)的發(fā)展做好推動助力作用。

王中來，其貌不揚，為人正直，身為廠黨支部書記、副廠長，他天天泡在生產(chǎn)一線，與職工同甘共苦，從不計較個人得失。論業(yè)務，他有著30多年的汽車修理經(jīng)驗和過硬的修理技術，同樣也是我市汽車修理行業(yè)熟知的行家理手。他與筆者曾私下聊過，“目前汽車修理市場競爭激烈，唯有服務誠信、質量優(yōu)質、收費合理，加上廣大職工共同努力，才能在競爭中爭得一席之地。同時，單位風氣也最重要，一個企業(yè)風氣正則盛、風氣敗則衰。我是一名共產(chǎn)黨員，就應該多干點、多做點，帶領職工走向富裕的道路�！彼�是這樣說的，也是這樣做的。在港口客車裝船業(yè)務中，夏天他揮汗如雨，冬天風寒相伴，帶領職工如期完成了一次又一次客車裝船任務，受到宇通客車廠家和港口有關部門一致好評。

在業(yè)務開發(fā)中，王忠來注重鞏固老客戶，開發(fā)新業(yè)務。去年初，在得知祥安危貨公司正在選擇定點危貨車維修單位信息后，王忠來潛心研究工作方案，多次走訪業(yè)務單位洽談維修事項，承諾服務及質量標準。在他的真情和個人魅力的感召下，祥安物流公司最終選擇了大浦廠作為定點危貨車輛的維修單位。如今，大浦保養(yǎng)廠已從去年每月危貨車輛維修60多臺，到今年的每月維修車輛90臺左右；吊車修理也是王中來開發(fā)的新業(yè)務，為了趕工期，保質量，他們經(jīng)常加班加點，主動放棄節(jié)假日休息時間，從無怨言。在一次去大浦保養(yǎng)廠，筆者曾看到這樣一幕：王中來站在凜冽的寒風中，身著工作服，主動駕駛著鏟車起吊吊車長臂，與工人一起修理吊車……這就是榜樣的力量，這種力量同樣凝聚著職工為企業(yè)的發(fā)展而不辭辛勞，無怨無悔地工作著。

如今，運行一年的大浦保養(yǎng)廠在廠領導班子強有力的領導下，各項工作都有長足的發(fā)展，職工精神面貌積極向上。全國勞動模范孫劉用自己的實際行動感召身邊人愛崗敬業(yè)、無私奉獻；獲全國“東方遠通杯”汽車維修大比武第一名的張強，用成績證明了大浦保養(yǎng)廠員工素質的提高；綠色汽修的申報、員工定期技術培訓，詮釋了大浦廠不但做好當前，而且確立了長遠發(fā)展戰(zhàn)略思想。目前正在開展黨的群眾路線教育實踐活動，抓好當前，立足長遠。而踐行黨的群眾路線是大浦保養(yǎng)廠領導班子下班組，了解職工真實想法，掌握生產(chǎn)經(jīng)營存在不足，解決實際問題的具體體現(xiàn)。如今廠區(qū)環(huán)境整潔，工作井然有序，職工工作情趣高漲，干群和諧關系倍增，經(jīng)濟效益不斷提升，這與廠領導班子抓管理，建制度，率先垂范分不開的，也與職工愛廠如家，積極努力分不開的。人心向背關系到企業(yè)興衰，如今有職工群眾擁護，公司領導的支持，大浦保養(yǎng)總廠正沿著健康發(fā)展道路朝著更加輝煌的明天不斷前行。