他個子中等，身材微胖，面容憨厚，平日里話也不多。今年35歲的成龍是一名退伍軍人，現(xiàn)任市交通控股集團(tuán)出租汽車事業(yè)部經(jīng)理。我市新冠肺炎疫情發(fā)生以來，他駐守出租車戰(zhàn)疫一線，靠前指揮、率先垂范，牽頭組建了轉(zhuǎn)運(yùn)核酸樣本、運(yùn)送密接者、特殊人群保障用車三支應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)保障車隊(duì)，統(tǒng)籌調(diào)度出租車應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)，以實(shí)際行動，踐行一名共產(chǎn)黨員履職盡責(zé)、擔(dān)當(dāng)作為、奮勇向前的錚錚諾言。
    聞令而動，勇挑重?fù)?dān)踐初心。疫情發(fā)生后，出租車事業(yè)部主動承擔(dān)起接送密接者及次密接者應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)，按照汽服公司黨委的部署安排，成龍聞令而動，立即組織事業(yè)部、聯(lián)系其他兄弟單位，積極向廣大出租車駕駛員發(fā)出倡議，充分發(fā)揮“雷鋒的士”“黨員的士”車隊(duì)示范引領(lǐng)作用，迅速成立了一支由150余臺出租車組成的應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)保障車隊(duì)，做到了車輛、人員、物資第一時間組織到位、落實(shí)到位、配備到位。為做好應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)保障車隊(duì)的接單、派單工作，他迅速組織管理人員成立應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)保障調(diào)度中心，工作人員24小時值班值守，確保第一時間接單，第一時間派單，以最快的速度做好應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)保障工作。在疫情防控的10多個日子里，他夜以繼日、堅(jiān)守疫線，以拼命三郎的干勁踐行著一名共產(chǎn)黨人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
    逆風(fēng)而行，身先士卒沖在前�！耙咔楫�(dāng)前，我是單位主要負(fù)責(zé)人，是一名黨員，我必須沖鋒在前！”成龍這么說，也是這樣以身作則、率先垂范的。第一次接到應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)保障派單任務(wù)時，考慮運(yùn)送密接者存在一定的感染風(fēng)險，為打消服務(wù)保障駕駛員和工作人員顧慮，他親自派單，主動講解密接者接送過程中的科學(xué)防護(hù)事項(xiàng)，緩解疫線駕駛員緊張情緒。服務(wù)保障車返場后，他帶頭示范科學(xué)消殺的步驟及流程，認(rèn)真落實(shí)車輛消殺保障措施，以排頭兵的姿態(tài)沖在疫線最前沿。他自覺履行“一崗多責(zé)”，像一根鏈條，穿起整個運(yùn)輸保障環(huán)節(jié)；他也像一個陀螺，不停地高速旋轉(zhuǎn)，保障每一項(xiàng)任務(wù)有效落地。出租車防控點(diǎn)缺人手，他及時協(xié)調(diào)力量支援；疫線防護(hù)物資不足，他積極想辦法保供到位；一線駕駛員就餐、住宿、防護(hù)……他事無巨細(xì)統(tǒng)籌安排。因?yàn)槭聞?wù)繁多，他經(jīng)常下午3點(diǎn)后才顧上吃午飯。而凌晨時分，當(dāng)人們早已進(jìn)入夢鄉(xiāng)，他還在緊張地調(diào)度著下一次工作任務(wù)，每天睡上二、三個小時對他來說是家常便飯。

    關(guān)口前移，織密防疫安全網(wǎng)�！拔覀冏龊米陨戆踩�防護(hù),就是為抗疫出力�！背升垐�(jiān)持把牢安全防疫關(guān)，按照“一進(jìn)場一消毒一檢查一報備”，認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急保障車輛及人員安全防護(hù)措施，設(shè)立集中消毒點(diǎn)，車輛每完成一次運(yùn)輸保障任務(wù)返場，明確專人負(fù)責(zé)防疫消殺、通風(fēng)，科學(xué)處置垃圾廢棄物，檢查車輛安全性能，做好車輛防疫情況登記備案。同時，建立駕駛員每日體溫登記和核酸檢測制度，所有車輛配備防疫宣傳手冊、口罩、消毒液等防護(hù)用品，駕駛員上崗前必須通過防疫知識培訓(xùn)考核……以有力的安全防控措施，織密防疫安全網(wǎng)，為出租車疫情防控運(yùn)輸保障零差錯、零事故、零投訴成果，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，用行動當(dāng)好逆風(fēng)而行的出租車“疫”線守護(hù)者。